Racikan Boreup Beat esp 115cc


Assalamualaikum wr wb

Boreup merupakan sebagian cara untuk meningkatkan kapasitas silinder motor. Boreup kerap dilakukan oleh para pengguna motor yang tidak puas dengan performa standart pabriknya.
Meskipun ada cara lain untuk meningkatkan kapasitas silinder motor, strokeup misalnya. Boreup banyak dilakukan karena hanya cukup menggati piston standartnya dengan ukuran yang lebih besar, mengganti ukuran piston dengan yang lebih besar tentunya akan menaikan kapasitas mesin motor.

Nah kali ini garatife akan membagikan cara untuk boreup beat menjadi 115cc.

1. Ganti piston dengan milik vario 110old ukuran 51,5. Untk piston alangkah baiknya dibuat jalur oli sesuai piston bawaan pabriknya. Sesuai rumus untuk mendapatkan 115cc maka perhitungannya sebagai berikut: 3,14 x 51,5 x 51,5 x 55,1 : 4 =114,7 dibulatkan menjadi 115cc.

2. Lalu porting & polish agar asupan bahan bakar menjadi lancar. Untuk porting dan polish cukup dihaluskan saja tekstur kulit jeruknya.

3. Nah agar pembakaran tidak terlalu kering dan juga mengurangi panas akibat dari melonjaknya kompresi mesin sobat bisa beli o² manipulator besutan cheetah power dan sobat tinggal setting sendiri sesuai kebutuhan motor  masing masing.

4. Ganti busi menggunakan busi racing agar pengapian lebih maximal.

Nah ini rincian biayanya:
1. Piston kit vario 110 old :120 ribu.
2. Bayar tukang bubut buat kolter, buat jalur oli: 60 ribu
3. Beli o² manipulator :120 ribu
4. Porting & polish :150 ribu
5. Bayar bongkar pasang bengkel -+ 70 ribu.

Note: Garatife tidak dibayar sepeserpun oleh apa yang terlihat dan terbaca dalam artikel ini.



21 Komentar untuk "Racikan Boreup Beat esp 115cc"

  1. Settingan o2 manipulatornya gimana bang???

    BalasHapus
  2. settingan nya mah ngikutin kebutuhan motor aja bang

    BalasHapus
  3. Bang kalo piston pake punya yamaha z1 bisa?

    BalasHapus
  4. kalo mau zupiter z biasa aja gan,

    BalasHapus
  5. kalok beat esp di bore up ke 125cc bsa gan.?

    BalasHapus
  6. sangat bermanfaat, baru nemu blog sebagus ini

    BalasHapus
  7. Gan, modif di atas apanapa perlu ganti ato nambah throtle body, piggyback ato injector? Makasih

    BalasHapus
  8. kalo diganti pun lebih baik, standart juga cukup gan karena buat harian

    BalasHapus
  9. Klo pake piston kit bore up bisa?
    Pake uk brp?

    BalasHapus
  10. piston kit buat 115 jarang gan, kalo mau 115cc pakai ukura 51.5mm

    BalasHapus
  11. Gan, itu pistonnya tinggal pasang kan? mksdnya gaperlu ganti head atau ganti seher kan?

    BalasHapus
    Balasan
    1. head standar aja, untuk boring di kolter, piston di papas ulang

      Hapus
  12. Maaf mas klo sudah semua terpasang seperti bahan² yg di atas pake knlpot standar aman tidak

    BalasHapus
  13. Mending ganti injektor atau ganti o2 manipulator mas ? Fungsinya sama atau beda ?

    BalasHapus
    Balasan
    1. lebih enak ganti injektor mas, untuk `115cc saran saya pakai vario 125,

      Hapus

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel